1. А: Yongming конденсаторууд нь чичиргээний эсэргүүцэл нь 5-10г-аас 10-30г болж сайжирсан гэж мэдэгдэж байна. Энэ "g" нь ямар туршилтын нөхцөлийг хэлж байна вэ? Энэ нь санамсаргүй чичиргээ юу эсвэл синусоид чичиргээ юу? Туршилтын стандартууд юу вэ?
А: Энд "g" нь чичиргээний туршилтын хурдатгалын нэгж болох таталцлын хурдатгалыг хэлнэ. 10-30г чичиргээний эсэргүүцлийн параметр нь ерөнхийдөө синусоид чичиргээний туршилтад суурилдаг бөгөөд энэ нь бүтээгдэхүүнийг тээвэрлэх, ашиглах явцад мэдэрдэг үечилсэн чичиргээний стрессийг дуурайдаг. Бүтээгдэхүүний туршилтын стандартууд нь өндөр чичиргээтэй орчинд механик бат бөх чанарыг хангахын тулд IEC 60068-2-6 (Олон улсын цахилгаан техникийн комиссын стандарт) зэрэг салбарын стандарт үзүүлэлтүүдийг иш татдаг.
2. А: Энэхүү шингэн конденсатор нь чичиргээний эсэргүүцлээс гадна ESR (Эквивалент цуврал эсэргүүцэл) болон долгионы гүйдлийн чадварын хувьд ердийн шингэн чип конденсатор болон ижил үзүүлэлттэй хатуу төлөвт конденсаторуудтай харьцуулахад ямар тодорхой давуу талуудтай вэ?
А: Энгийн шингэн конденсаторуудтай харьцуулахад энэхүү бүтээгдэхүүн нь оновчтой электродын тугалган цаас болон электролитийн найрлагын тусламжтайгаар -40°C-аас +105°C/125°C хүртэлх өргөн температурын хүрээнд бага ESR болон өндөр нэрлэсэн долгионы гүйдэл үзүүлдэг. Энэ нь электрон удирдлагын системд их хэмжээний гүйдлийн импульсийг зохицуулахад чухал үүрэгтэй. Хатуу төлөвт конденсаторуудтай харьцуулахад өндөр температур болон өндөр хүчдэлийн үнэлгээнд илүү үр ашигтай, хатуу төлөвт конденсаторуудын тогтмол гүйдлийн хэвийсэн шинж чанараас зайлсхийж, хүчдэлийн өөрчлөлттэй үед илүү тогтвортой багтаамжийг бий болгодог.
3. А: Энэ бүтээгдэхүүний ажиллах температурын хязгаар хэд вэ? Ялангуяа намхан өндөрлөг, намхан өндөрлөг онгоцонд тохиолдож болох намхан температурын орчинд конденсаторын бага температурын гүйцэтгэл (жишээлбэл, -40°C-д ESR өөрчлөгддөг) хэрхэн байна вэ?
А: Стандарт бүтээгдэхүүний ажиллах температурын хүрээ нь -40°C-аас +105°C хүртэл байдаг бөгөөд зарим загварууд нь +125°C хүртэл хүрдэг. Өндөрлөг газар, нам температуртай орчинд бид ESR-ийн өсөлтийг -40°C-ийн маш бага температурт хянаж болох хязгаарт байлгахын тулд электролитийн найрлагыг тусгайлан оновчтой болгосон бөгөөд энэ нь хүйтэн асаалт болон нам температурт ажиллах үед системийн тогтвортой байдлыг баталгаажуулдаг.
4. А: "Суурилж суурилуулдаг" конденсаторын бүтэц яг юу вэ? Энэ нь чичиргээний эсэргүүцлийг сайжруулахад хэрхэн хувь нэмэр оруулдаг вэ? Үүнийг тусгай савны нэгдэл, суурь механик бүтэц эсвэл хар тугалган хүрээний загвараар дамжуулан хийж чадах уу?
А: “Сууриас-суури” конденсатор гэдэг нь конденсаторын цөмийн багцыг металл эсвэл давирхайн суурь дээр найдвартай суурилуулж, дараа нь суурийн дэвсгэрээр дамжуулан гадаргуу дээр суурилуулсан (SMT)-ийг хэлнэ. Сайжруулсан чичиргээний эсэргүүцэл нь голчлон дараахь зүйлсээс хамаарна: 1) хэлхээний самбараас чичиргээний стрессийг бүх суурь дээр хуваарилдаг бат бөх суурийн бүтэц; 2) дотоод электродын хөдөлгөөнөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд дотоод цөмийн багцыг хатуу бэхлэх; мөн 3) чичиргээний энергийг цаашид буферлаж, шингээх өндөр хүчин чадалтай савны нэгдэл. Энэхүү гурван талт загвар нь чичиргээний эсэргүүцлийн мэдэгдэхүйц үсрэлтийг бий болгодог.
5. А: Автомашины дулааны удирдлагын систем дэх усны шахуурга/тос шахуургын драйверуудад конденсаторууд ямар бэрхшээлтэй тулгардаг вэ (жишээлбэл, өндөр температур болон их хэмжээний долгионы гүйдэл)? Юнг-Мин эдгээр бэрхшээлийг хэрхэн шийдвэрлэдэг вэ?
А: Усны насос/тосны насосны драйвер дахь конденсаторыг ихэвчлэн өндөр давтамжийн унтраалга, хөдөлгүүрийн тасалгааны өндөр температур, хөдөлгүүрийн чичиргээнээс үүдэлтэй их хэмжээний долгионы гүйдэлтэй тулгарах инвертерийн гаралтыг шүүх, буферлахад ашигладаг. Манай бүтээгдэхүүнүүд нь өндөр долгионы гүйдлийн чадвар, 105°C/125°C өндөр температурын үнэлгээ, 10-30г цохилтын эсэргүүцэлтэй тул ийм хүнд нөхцөлд тогтвортой ажиллаж, хөдөлгүүрийн удирдлагын нарийвчлал, найдвартай байдлыг хангадаг.
6: А: Цахилгаан хөдөлгүүрийн жолоодлого (EPS) зэрэг аюулгүй байдлын чухал системүүдэд конденсаторууд ямар эвдрэлийн горимд ажилладаг вэ? Ёнминг нь богино холболт, задрал зэрэг аюултай эвдрэлээс хэрхэн зайлсхийхийг хамгийн дээд хэмжээнд хүргэдэг вэ?
А: EPS-д конденсаторын эвдрэл (ялангуяа богино холболт) нь системийн саажилтад хүргэж болзошгүй. Бид дараах аргуудаар найдвартай байдлыг сайжруулдаг: 1) Дотоод хольцыг багасгахын тулд өндөр цэвэршилттэй түүхий эд, хатуу процессын хяналтыг ашиглах; 2) Тэсрэлтэд тэсвэртэй хавхлагын загвар (гадаргуу дээр суурилуулсан төрөл боловч бүтэцдээ даралтыг бууруулах механизмтай); 3) Эрт үеийн эвдрэлийг арилгахын тулд 100% гүйдлийн гүйдэл болон хүчдэлийн туршилтыг тэсвэрлэдэг. Цаашилбал, маш сайн цочролын эсэргүүцэл нь чичиргээнээс үүдэлтэй дотоод хугарал (нээлттэй хэлхээ) эсвэл богино холболтоос шууд сэргийлдэг.
7: А: Намхан өндөрт нисэх онгоцны нислэгийн удирдлагын системд конденсаторуудын гол үүрэг юу вэ? Тэдгээрийг цахилгаан шүүлтүүр, энерги хадгалах эсвэл дохио холбоход ашигладаг уу?
А: Нислэгийн удирдлагын компьютер болон серво моторын драйверуудын цахилгаан хангамжийн хэлхээнд голчлон ашиглагддаг бөгөөд хүчдэлийн зохицуулагч, шүүлтүүр, агшин зуурын импульсийн гүйдлийн хангагч болж ажилладаг. Нислэгийн удирдлагын системүүд нь хүчдэлийн цэвэр байдал болон агшин зуурын хариу үйлдэлд маш өндөр шаардлага тавьдаг; конденсаторын тогтвортой ажиллагаа нь мэдрэгчийн өгөгдөл болон хурдан серво хариу үйлдлийг хангахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.
8: А: Нисэх онгоцны агаарын урсгалын өөрчлөлтөөс үүдэлтэй чичиргээний спектр нь нарийн төвөгтэй байдаг. Энэ бүтээгдэхүүнийг тодорхой давтамжийн хязгаарт (жишээ нь, 50Гц-2000Гц) чичиргээнд тохируулан оновчтой болгосон уу?
А: Тийм ээ, бидний чичиргээний туршилт нь ердийн өргөн давтамжийн хүрээг (жишээ нь, 10Гц-ээс 2000Гц хүртэл) хамардаг бөгөөд нисэх онгоцны нийтлэг чичиргээний эх үүсвэрүүд (жишээ нь, мотор, сэнс)-тэй холбоотой дунд болон өндөр давтамжийн зурвасуудад онцгой анхаарал хандуулдаг. Бүтцийн дизайны тусламжтайгаар түүний резонансын давтамж нь эдгээр чухал давтамжийн зурвасуудаас зайлсхийж, улмаар нарийн төвөгтэй чичиргээний орчинд гүйцэтгэлийг хадгалдаг.
9: А: Намхан өндөрт нисэх онгоцнууд жинд маш мэдрэмтгий байдаг. Энэхүү конденсатор нь жин, хэмжээгээ хянахын зэрэгцээ чичиргээний өндөр эсэргүүцлийг хэрхэн олж авдаг вэ? Хөнгөн жинтэй загвар байдаг уу?
А: Бид дизайны явцад чичиргээний эсэргүүцлийг жижигрүүлэлттэй тэнцвэржүүлсэн. Өндөр багтаамжтай электродын тугалган цаас ашиглан ижил багтаамжийн хувьд гол багцын эзэлхүүнийг багасгаж, суурь болон битүүмжлэлийн материалын хэмжээг оновчтой болгосноор 10-30г цочролын эсэргүүцлийн зэрэглэлийг хангаж, эзэлхүүн болон жин нь ижил үзүүлэлттэй уламжлалт бүтээгдэхүүнтэй ижил түвшинд хэвээр үлдэж, онгоцны хөнгөн жингийн шаардлагыг хангасан.
10Асуулт: Хатуу конденсатортой харьцуулахад шингэн конденсаторууд нь ихэвчлэн хязгаарлагдмал ашиглалтын хугацаатай байдаг (электролит хатах). Юнг-Мин энэ асуудлыг хэрхэн арилгадаг вэ?
А: Бид хоёр гол технологийн тусламжтайгаар ашиглалтын хугацааг уртасгадаг: 1) өндөр температурт ууршилтын алдагдлыг бууруулахын тулд өндөр анивчдаг хүчдэл болон бага уурын даралттай нийлмэл электролит ашиглах; 2) электролитийн нэвчилтийг эрс багасгахын тулд өндөр хүчин чадалтай битүүмжлэх резинэн бөглөө ашиглах. Энэ нь бидний шингэн конденсаторын ашиглалтын хугацааг өндөр температурт мэдэгдэхүйц уртасгадаг.
Нийтэлсэн цаг: 2025 оны 11-р сарын 4